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物流新聞 · 首頁 > 物流新聞 > 業內人士稱香港的航運中心地位仍可保留

業內人士稱香港的航運中心地位仍可保留


訪問人數:1515  新聞作者:廣州物流人  新聞來源:  發布時間:2010-01-01 18:30:41
 
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全球金融海嘯和“甲流”對航運業打擊沉重,不過,香港航運界人士仍對“香港優勢”持有信心。亞洲空運中心策劃及服務科總經理李耀榮二日表示,雖然面臨重重挑戰,但香港航運中心地位仍然可保。
  據悉,從去年八月開始,香港航空貨運量已開始下降,降幅由最初的近百分之四,擴大到今年一月的近三成。不過,今年二至四月,香港航空貨運降幅已有所縮窄,穩定在百分之十九左右。

  李耀榮表示,香港航空公司眾多,航線網絡覆蓋的國家和地區廣泛,且香港航運服務效率占優,“香港優勢”并非廣州、深圳機場短期內所能趕超,因此,香港航運中心地位仍可保住。

  不過,隨著內地機場的開放及服務水平的提升,內地貨物經由香港國際機場處理的份額已出現下降。面對內地機場崛起,李耀榮表示,目前香港航運界應將視角放于整個珠三角地區,與珠三角各個機場在跨境通關、國際貨運等方面展開合作,一起將“餅”做大。對香港來說,要保住航運中心地位,與內地鄰近機場加強合作至關重要。

  李耀榮同時稱,香港航運界應對金融海嘯沖擊,不僅應做好進出口貿易,亦應在轉口貿易上“發力”。“如果在轉口貿易上拿到一定貨量的話,對阻緩全港航空貨運量下降都將起到積極效用”。

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